Chủ động bảo đảm an toàn trên các tuyến đường thủy trong mùa mưa bão

Cảng Quy Nhơn, hiện có 7 tàu lai công suất từ 1.000 CV trở lên của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Hàng hải Thái Hà và Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long tham gia hỗ trợ tàu thuyền ra vào cảng. Với đặc thù hoạt động trên luồng hàng hải, việc lai dắt đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa thuyền trưởng tàu lai, hoa tiêu và các phương tiện liên quan, nhất là khi tàu lớn cập hoặc rời cầu cảng.

Để bảo đảm an toàn, lực lượng Cảnh sát đường thủy tập trung tuyên truyền, hướng dẫn các doanh nghiệp thực hiện quy định về đăng ký, đăng kiểm, định biên thuyền viên, chứng chỉ chuyên môn và điều kiện hoạt động. Việc kiểm tra thiết bị kỹ thuật, phương tiện cứu sinh, PCCC, theo dõi thời tiết và chấp hành phương án điều động cũng được chú trọng nhằm hạn chế nguy cơ va chạm, sự cố trên luồng.

Ông Đỗ Thanh Sang, thuyền trưởng tàu Bình An 06, cho biết hoạt động trên luồng hàng hải có nhiều phương tiện qua lại, nhất là thời điểm tàu hàng ra vào cảng, nên việc quan sát và phối hợp điều động phải được thực hiện nghiêm túc. “Khi nhận nhiệm vụ, chúng tôi phải nắm rõ phương án lai dắt, giữ liên lạc với hoa tiêu và phối hợp với các tàu liên quan. Trong quá trình điều động, thuyền trưởng phải theo dõi sát diễn biến trên luồng, chủ động xử lý tình huống để bảo đảm an toàn cho phương tiện”, ông Sang chia sẻ.

Công tác kiểm soát còn được triển khai trên các tuyến đường thủy nội địa, cửa sông và khu neo đậu tàu thuyền. Tại những nơi có nhiều phương tiện vận tải, tàu cá, đò chở khách qua lại, các tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy thường xuyên tuần tra, kiểm tra giấy tờ, điều kiện an toàn kỹ thuật, trang thiết bị cứu sinh và chứng chỉ chuyên môn của người điều khiển. Ngay tại bến, cán bộ trực tiếp nhắc nhở chủ phương tiện không chở quá số người quy định, trang bị đầy đủ áo phao và theo dõi diễn biến thời tiết trước khi xuất bến.

Thiếu tá Đỗ Quốc Thành, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai), cho biết: “Mỗi tuyến đường thủy có đặc điểm hoạt động khác nhau nên việc kiểm soát phải sát với thực tế. Chúng tôi chú trọng kiểm tra điều kiện an toàn tại các bến khách, khu vực cửa sông, nơi tàu thuyền thường xuyên qua lại để kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những thiếu sót, không để phương tiện không đủ điều kiện xuất bến”.

Theo Phòng CSGT, toàn tỉnh hiện có 6.599 phương tiện thủy phục vụ vận tải, khai thác thủy sản và hoạt động dân sinh, trong đó còn 89 phương tiện chưa đủ điều kiện đăng ký, đăng kiểm. Từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã tổ chức 710 ca tuần tra, kiểm soát, kiểm tra 2.297 phương tiện, phát hiện, xử lý 39 trường hợp vi phạm, phạt tiền 67 triệu đồng.

Đáng chú ý, hoạt động kiểm soát trên biển còn được triển khai thông qua phối hợp với Bộ đội Biên phòng, Kiểm ngư và các đơn vị liên quan. Qua 7 đợt tuần tra liên ngành, lực lượng chức năng đã kiểm tra 626 tàu cá, xử lý 23 trường hợp vi phạm với tổng số tiền phạt 150 triệu đồng. Việc phối hợp giúp tăng khả năng phát hiện vi phạm tại các khu vực tàu cá hoạt động, nhất là những phương tiện chưa đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định.

Đối với hoạt động vận chuyển hành khách, Đội Cảnh sát đường thủy phối hợp với Trung tâm Đăng kiểm phương tiện thủy và công trình biển, Bộ đội Biên phòng tỉnh và các doanh nghiệp khai thác ca nô SB khoang kín trao đổi, hướng dẫn việc hoán cải phương tiện phù hợp yêu cầu kỹ thuật. Qua đó, doanh nghiệp có cơ sở rà soát, hoàn thiện điều kiện an toàn trước khi đưa phương tiện vào hoạt động, nhất là trên các tuyến vận chuyển khách ra đảo.

Cùng với kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng Cảnh sát đường thủy tổ chức 15 buổi tuyên truyền pháp luật cho 826 lượt người, vận động 826 doanh nghiệp, chủ phương tiện ký cam kết chấp hành quy định về an toàn giao thông. Nội dung tuyên truyền tập trung vào những yêu cầu thiết thực như trang bị phương tiện cứu sinh, bảo đảm an toàn khi chở khách, phòng ngừa cháy, nổ và không đưa phương tiện ra hoạt động khi thời tiết bất lợi.

Theo Thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết, lực lượng sẽ tiếp tục tăng cường quản lý phương tiện, người điều khiển, duy trì tuần tra, kiểm soát tại các tuyến, địa bàn trọng điểm. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ, Biên phòng và các lực lượng liên quan để kịp thời phát hiện, xử lý nguy cơ mất an toàn. “Bảo đảm an toàn giao thông đường thủy không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà còn đòi hỏi sự tự giác của doanh nghiệp, chủ phương tiện và người điều khiển. Kiểm soát chặt từ khi xuất bến đến quá trình hoạt động trên tuyến là yếu tố quan trọng để phòng ngừa tai nạn, sự cố”.