Hải Phòng xây dựng mô hình “Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông”

Là địa bàn có mật độ dân cư và phương tiện tham gia giao thông lớn, nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông không phải riêng của lực lượng Công an mà cần sự vào cuộc đồng bộ của cấp ủy, chính quyền, các tổ chức chính trị - xã hội và mỗi người dân. Với tính chất và yêu cầu của địa bàn, phường Lê Thanh Nghị được lựa chọn là một trong 10 đơn vị cấp xã triển khai xây dựng mô hình “Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông” năm 2026, Công an phường đang tập trung đánh giá thực trạng, xác định những vấn đề bất cập, tồn tại, những điểm đen giao thông… đề ra các giải pháp xây dựng địa bàn an toàn giao thông.

Trung tá Bùi Hồng Đăng, Phó Trưởng Công an phường Lê Thanh Nghị cho biết: Thực hiện mục tiêu xây dựng mô hình “Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông” năm 2026, thời gian qua, Công an phường Lê Thanh Nghị đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó tập trung nâng cao hiệu quả phối hợp tuần tra, kiểm soát với lực lượng Cảnh sát giao thông; kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Cùng với công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, Công an phường chú trọng đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông theo hướng thiết thực, phù hợp với từng nhóm đối tượng. Công tác tuyên truyền được gắn với hướng dẫn, huấn luyện kỹ năng tham gia giao thông an toàn, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân, nhất là thanh thiếu niên, học sinh. Qua đó, từng bước hình thành thói quen tự giác chấp hành các quy định về trật tự, an toàn giao thông, huy động sự tham gia của cả hệ thống chính trị và người dân trong xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn phường.

Nếu ở địa bàn đô thị, bài toán đặt ra là kiểm soát mật độ phương tiện, tổ chức giao thông phù hợp, tránh ùn tắc, thường xuyên phải bố trí lực lượng điều tiết, phân luồng, thì tại khu vực nông thôn, việc xây dựng ý thức tự giác và phát huy vai trò cộng đồng lại là giải pháp quan trọng. Tại xã An Quang, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông luôn có sự đồng hành tích cực của các tổ chức đoàn thể và các tổ tự quản ở cơ sở. Tại đây, những mô hình tự quản về trật tự, an toàn giao thông với sự tham gia của lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở, Hội Phụ nữ, Hội Cựu chiến binh, Hội Nông dân, Đoàn thanh niên đang được triển khai theo hướng cụ thể, gắn với trách nhiệm của từng thành viên, phù hợp với tình hình cụ thể từng khu dân cư. Từ việc tuyên truyền, nhắc nhở đến phát hiện, phản ánh những vấn đề bất cập về hạ tầng giao thông, người dân từng bước trở thành chủ thể tham gia giữ gìn an toàn trên chính những tuyến đường ở địa phương mình. 

Bà Lưu Thị Chi, Phó Chủ tịch UBND xã An Quang chia sẻ: UBND xã An Quang xác định mô hình Tổ tự quản về trật tự, an toàn giao thông là một trong những giải pháp căn cơ, quan trọng nhằm huy động sức mạnh và sự đồng thuận của Nhân dân trong giữ gìn trật tự, an toàn giao thông ngay từ cơ sở. Để mô hình hoạt động thực chất, hiệu quả, không dừng ở hình thức, UBND xã đã chỉ đạo lực lượng Công an xã phát huy vai trò nòng cốt, chủ động phối hợp với Ủy ban MTTQ Việt Nam xã, các tổ chức chính trị - xã hội và ban quản lý các thôn tổ chức khảo sát, thành lập và duy trì hoạt động thường xuyên của các Tổ tự quản. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, đoàn thể góp phần bảo đảm cơ cấu thành viên Tổ tự quản có tính đại diện, qua đó tạo sự thống nhất, đồng thuận và phát huy vai trò của các tầng lớp nhân dân trong công tác giữ gìn trật tự, an toàn giao thông tại địa bàn cơ sở.

Điểm chung của các mô hình đang được triển khai trên địa bàn thành phố là không đặt trách nhiệm bảo đảm an toàn giao thông cho một lực lượng. Khi chính quyền vào cuộc, Công an làm nòng cốt, các tổ chức đoàn thể cùng tham gia và người dân chủ động thực hiện, những quy định của pháp luật giao thông mới thực sự đi vào đời sống. Mỗi địa bàn có đặc điểm dân cư, hạ tầng và tình hình giao thông khác nhau. Vì vậy, xây dựng “Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông” không thể theo một khuôn mẫu cứng nhắc. Vấn đề đặt ra là mô hình phải được xây dựng như thế nào để vừa có tiêu chí cụ thể, vừa tạo được sự chủ động, sáng tạo từ cơ sở. 

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố, việc xây dựng mô hình xã, phường, đặc khu về an toàn giao thông là giải pháp cần thiết, góp phần hình thành và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người dân ngay từ cơ sở. Thông qua mô hình, lực lượng Công an và chính quyền địa phương có điều kiện phối hợp chặt chẽ, phát huy vai trò của các lực lượng và Nhân dân trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, qua đó góp phần kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn. Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố sẽ trực tiếp phối hợp với chính quyền địa phương đánh giá hiệu quả mô hình trên cơ sở các tiêu chí cụ thể, nhất là những vấn đề liên quan đến hạ tầng giao thông, các điểm bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Qua quá trình triển khai, lực lượng chức năng sẽ tổng hợp, đánh giá những tồn tại, bất cập để phối hợp với các cơ quan, ban, ngành liên quan có giải pháp điều chỉnh, khắc phục phù hợp. Đồng thời, thông qua mô hình cũng đánh giá rõ hơn vai trò, trách nhiệm của từng cơ quan, chính quyền địa phương và người dân trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đây là cơ sở quan trọng để nâng cao hiệu quả phối hợp và phát huy vai trò của người dân trong giữ gìn an toàn giao thông ngay từ địa bàn cơ sở.

Xây dựng “Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông” không chỉ là xây dựng thêm một mô hình, mà hướng tới hình thành một nếp sống giao thông an toàn, văn minh từ cơ sở. Khi mỗi địa bàn trở thành một “điểm tựa” về an toàn giao thông; mỗi tổ dân phố, khu dân cư, trường học, doanh nghiệp cùng chung trách nhiệm; và mỗi người dân chủ động chấp hành pháp luật, những chuyển biến về trật tự, an toàn giao thông sẽ không chỉ được đo bằng những con số, mà được cảm nhận trong từng tuyến đường, từng khu dân cư. Từ cơ sở, bằng những cách làm cụ thể, thiết thực, mô hình “Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông” đang hướng tới mục tiêu cao nhất: an toàn cho mỗi người, bình yên cho mỗi địa bàn, góp phần xây dựng thành phố Hải Phòng giàu mạnh,  an toàn, văn minh, hiện đại.