Phấn đấu để toàn quốc giảm 5% số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT chủ trì Hội nghị. Hội nghị có sự tham dự của đại diện lãnh đạo Công an các tỉnh, thành phố và Trưởng phòng CSGT các tỉnh, thành phố.
 

Toàn cảnh Hội nghị.

Năm 2024, Cục CSGT đã tham mưu cho Bộ báo cáo đề xuất Thủ tướng Chính phủ ban hành 02 chỉ thị gồm: Chỉ thị số 31 về “Tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) ở lứa tuổi học sinh trong tình hình mới”; Chỉ thị số 35 về “Xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sỹ trong lực lượng vũ trang vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm” và có kế hoạch triển khai thực hiện; đồng thời tham mưu cho Bộ ban hành nhiều kế hoạch đảm bảo TTATGT và chỉ đạo lực lượng CSGT thực hiện có hiệu quả. Tiếp tục tham mưu xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực TTATGT; đẩy mạnh hiện đại hoá lực lượng CSGT chính quy, tinh nhuệ, hiện đại đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới; triển khai sử dụng ứng dụng VNeCSGT trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. Kiểm tra, tạm giữ giấy tờ và tước giấy phép lái xe trên Ứng dụng định danh quốc gia (VNeID)…
 

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT chủ trì Hội nghị.

Trong năm, lực lượng CSGT cả nước đã tập trung xử lý quyết liệt vi phạm theo các nhóm chuyên đề như “Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn”; chuyên đề “vi phạm tốc độ”; chuyên đề “Sử dụng các loại giấy tờ giả liên quan đến người điều khiển và phương tiện”. Đã xử lý hơn 4,3 triệu trường hợp vi phạm TTATGT; phạt tiền gần 7,9 nghìn tỷ đồng. So với năm 2023, xử lý tăng gần 27%, tiền phạt tăng gần 20%. Chỉ trong 2 ngày đầu năm 2025, lực lượng CSGT toàn quốc đã lập biên bản 25.104 trường hợp, phạt tiền hơn 61 tỷ đồng…

Tại hội nghị, đại diện Công an các đơn vị, địa phương đã tham luận nhiều nội dung về công tác bảo đảm TTATGT, chia sẻ kinh nghiệm, cách làm hay, đánh giá những tồn tại thiếu sót, đề xuất các giải pháp để triển khai thực hiện trong thời gian tới. Cụ thể, Công an Hà Nội báo cáo về những biện pháp kiềm chế, kéo giảm TNGT năm 2025; Công an Phú Thọ báo cáo về giải pháp nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, xử lý vi phạm trong lứa tuổi thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên, nhất là nhóm thanh thiếu niên càn quấy, lạng lách, đánh võng…; Công an TP Hồ Chí Minh chia sẻ giải pháp đấu tranh phòng chống các loại tội phạm trong lĩnh vực đăng ký, quản lý xe trên địa bàn…
 

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Lâm phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Lâm biểu dương kết quả, thành tích mà lực lượng CSGT đã đạt được trong năm 2024; nhấn mạnh, lực lượng CSGT đã làm tốt công tác tham mưu hoàn thiện hành lang pháp luật; triển khai toàn diện các chuyên đề công tác theo chức năng, nhiệm vụ được giao góp phần quan trọng kiểm chế, kéo giảm số người chết do TNGT. Đồng chí Thứ trưởng nêu rõ, mục tiêu của công tác CSGT là không để xảy ra TNGT, không để xảy ra sai phạm, vi phạm; năm 2024, đã kéo giảm 918 người chết (tương ứng 7,73%) do TNGT; đây là sự cố gắng, nỗ lực của toàn lực lượng CSGT trong năm 2024.

Chỉ đạo nhiệm vụ của lực lượng CSGT trong thời gian tới, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Lâm cho biết, là năm tổ chức đại hội đảng các cấp, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng; quyết liệt thực hiện chủ trương sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, để bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc; yêu cầu lực lượng CSGT quán triệt Nghị quyết của Đảng ủy Công an Trung ương, Chỉ thị của Bộ trưởng về nhiệm vụ công tác Công an năm 2025, phấn đấu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Triển khai đồng bộ các giải pháp để kiềm chế, kéo giảm số vụ TNGT, phấn đấu để toàn quốc giảm 5% cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.
 

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Lâm với các đại biểu dự Hội nghị.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Lâm yêu cầu tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả các chỉ đạo của Ban Bí thư, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về công tác bảo đảm TTATGT, đôn đốc các ngành, các lực lượng khác cùng thực hiện. Tập trung xử lý các hành vi vi phạm được xác định là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông; tăng cường và đấy mạnh phân công, phân cấp, phân quyền trong công tác tuần tra kiềm soát theo hướng "rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm". Siết chặt việc chấp hành kỷ luật, kỷ cương trong công tác bảo đảm TTATGT của cả người tham gia giao thông và lực lượng thực thi công vụ. Tăng cường việc kiến nghị các ngành giải quyết, khắc phục các "điểm đen" về tai nạn giao thông. Thực hiện việc chuyển đổi số trong các mặt công tác, cải cách triệt để các thủ tục hành chính để tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân; trước mắt là triển khai cung cấp dịch vụ công toàn trình đối với thủ tục đăng ký xe và xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông trên môi trường điện tử…