Thanh Hóa: Siết chặt quản lý UAV, flycam, bảo vệ an toàn bay tại khu vực Cảng hàng không Thọ Xuân

Theo thống kê của cơ quan chức năng, từ năm 2025 đến nay, cả nước ghi nhận gần 50 vụ thiết bị bay không người lái (UAV, drone, flycam) xâm nhập khu vực cấm, đe dọa an toàn hàng không. Nhiều chuyến bay phải thay đổi hành trình, chậm giờ, gây thiệt hại không nhỏ về kinh tế.

Tại Thanh Hóa, nguy cơ này được nhận diện rõ tại khu vực Cảng hàng không Thọ Xuân, nơi mỗi ngày có hàng nghìn hành khách và các chuyến bay cất, hạ cánh. Vì vậy, việc kiểm soát hoạt động của các thiết bị bay không người lái tại khu vực này được đặt ra hết sức nghiêm ngặt.

Thực tế cho thấy, bên cạnh những trường hợp cố tình vi phạm, không ít người sử dụng flycam xuất phát từ nhu cầu cá nhân nhưng chưa hiểu đầy đủ các quy định về vùng trời được phép bay. Anh Lê Văn Tuấn, ở thôn Xuân Hợp, xã Sao Vàng là một trong những trường hợp như vậy. Năm 2025, anh Tuấn mua một chiếc flycam để phục vụ những chuyến du lịch của gia đình, quay phim, chụp ảnh và đăng tải lên mạng xã hội. Giống như nhiều người sử dụng khác, anh quan tâm nhiều hơn đến cách vận hành thiết bị mà chưa tìm hiểu kỹ các quy định pháp luật liên quan đến khu vực, độ cao và điều kiện được phép bay.

Chỉ đến khi được lực lượng An ninh hàng không, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh, Công an tỉnh tuyên truyền, hướng dẫn, anh Tuấn mới nhận thức đầy đủ hơn về những quy định đối với thiết bị này, cũng như những nguy cơ có thể xảy ra nếu flycam được sử dụng không đúng quy định.

Anh Lê Văn Tuấn chia sẻ “Trước đây tôi cứ nghĩ đơn giản mua về là sử dụng. Sau khi được tuyên truyền mới biết khu vực gần sân bay không được phép bay nên tôi tự giác giao nộp thiết bị cho Công an”.

Những trường hợp như anh Tuấn cho thấy, bên cạnh việc xử lý vi phạm, tuyên truyền để người dân hiểu đúng, biết rõ và chủ động chấp hành ngay từ đầu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Được biết, từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng An ninh hàng không đã tuyên truyền, vận động người dân tự giác giao nộp 4 thiết bị flycam hoạt động trái phép trong vùng cấm bay.

Theo quy định, khu vực an toàn cất, hạ cánh của Cảng hàng không Thọ Xuân bao gồm các xã Sao Vàng, Xuân Hòa, Thọ Ngọc, Triệu Sơn, Thọ Phú, Hợp Tiến, Lam Sơn, Minh Sơn, Kiên Thọ và Thọ Lập. Tại khu vực này, người dân không được sử dụng thiết bị bay không người lái ở mọi độ cao; đồng thời không được thả diều, đốt rơm rạ, sử dụng đèn laser hoặc đèn công suất lớn gây chói, ảnh hưởng đến hoạt động bay.

Thượng tá Lê Đình Anh, Phó Trưởng Phòng Quản lý xuất nhập cảnh, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: Pháp luật hiện hành đã có những quy định cụ thể liên quan đến hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái. Tùy tính chất, mức độ, người vi phạm có thể bị xử phạt hành chính hoặc xem xét xử lý hình sự.

Đáng chú ý, khu vực xung quanh Cảng hàng không Thọ Xuân có đặc thù người dân sản xuất nông nghiệp. Cùng với sự phát triển của công nghệ, UAV đang được sử dụng ngày càng nhiều trong phun thuốc bảo vệ thực vật. Nếu không được quản lý chặt chẽ, chính những hoạt động sản xuất tưởng như bình thường này cũng có thể tạo ra nguy cơ đối với vùng trời an toàn của sân bay.

Từ thực tế đó, lực lượng An ninh hàng không đã phối hợp Công an các xã tiến hành rà soát, nắm tình hình việc sở hữu, sử dụng, thuê và cho thuê thiết bị bay không người lái phục vụ sản xuất nông nghiệp. Tại xã Sao Vàng, qua rà soát, địa phương hiện có 4 cá nhân sử dụng UAV trong sản xuất nông nghiệp. Những trường hợp này được đưa vào diện quản lý, tuyên truyền và yêu cầu cam kết sử dụng đúng quy định.

Theo ông Nguyễn Văn Chung, Phó Chủ tịch UBND xã Sao Vàng, tỉnh Thanh Hóa: “Chúng tôi đã đưa các trường hợp sử dụng thiết bị bay vào quản lý, yêu cầu ký cam kết sử dụng đúng hướng dẫn. Công an xã và Ban Chỉ huy quân sự xã được chỉ đạo tăng cường tuyên truyền, quản lý, nếu tiếp tục vi phạm sẽ xử lý nghiêm theo quy định”.

Cùng với quản lý, rà soát, lực lượng chức năng xác định tuyên truyền là giải pháp quan trọng để phòng ngừa vi phạm từ cơ sở. Các hộ dân, tổ chức, đơn vị tại khu vực lân cận sân bay được tuyên truyền, ký cam kết không sử dụng UAV, flycam, drone trái quy định; không thả diều, đốt rơm rạ và thực hiện các hoạt động có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn khai thác bay.

Tại cơ sở, việc tuyên truyền được thực hiện bằng nhiều hình thức, từ trực tiếp đến từng hộ dân, thông qua các nhóm Zalo cộng đồng, hệ thống truyền thanh đến đăng tải các nội dung cảnh báo trên các trang thông tin, fanpage chính thức. Trung tá Lê Chí Lợi, Phó Trưởng Công an xã Sao Vàng, cho biết “Công tác tuyên truyền được xác định là khâu rất quan trọng. Công an xã đã lập các nhóm Zalo kết nối với người dân, đồng thời đến từng hộ gia đình để tuyên truyền trực tiếp”.

Không chỉ tuyên truyền và quản lý địa bàn, lực lượng An ninh hàng không, Công an tỉnh Thanh Hóa đang chủ động triển khai các phương án nghiệp vụ nhằm kiểm soát nguy cơ từ thiết bị bay không người lái. Các phương án bảo đảm an ninh, an toàn hàng không được hoàn thiện; quy trình xử lý sự cố về an ninh, trật tự và kế hoạch chế áp phương tiện bay không người lái được xây dựng, triển khai phù hợp với tình hình thực tế. Cùng với đó là tổ chức tuần tra, rà quét tại các vị trí cố định và cơ động, qua đó kịp thời phát hiện, xử lý nguy cơ ngay từ sớm, từ xa.

“Thời gian tới, chúng tôi tiếp tục tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng để phát hiện từ sớm, từ xa các nguy cơ, mục tiêu cao nhất là bảo đảm tuyệt đối an toàn bay. Chúng tôi khuyến cáo người dân nâng cao ý thức, sử dụng phương tiện bay không người lái đúng quy định, góp phần trực tiếp bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến bay.” - Thượng tá Lê Đình Anh, Phó Trưởng Phòng Quản lý xuất nhập cảnh nhấn mạnh.

Từ đầu năm đến nay, Cảng hàng không Thọ Xuân đã khai thác gần 5.600 chuyến bay thương mại, phục vụ trên 786.000 lượt hành khách, bảo đảm an toàn tuyệt đối, không để xảy ra hoãn, hủy chuyến do xuất hiện nguy cơ uy hiếp an toàn bay. Mỗi chuyến bay an toàn bắt đầu từ một vùng trời an toàn. Và để giữ vùng trời ấy bình yên, cùng với sự vào cuộc của lực lượng chức năng, rất cần ý thức chấp hành của mỗi người dân./.