Hội thảo khoa học quốc tế “Chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo ứng dụng trong phát triển giao thông thông minh”

Trung tướng, GS.TS Trần Minh Hưởng, Giám đốc Học viện Cảnh sát nhân dân; PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Giám đốc Đại học Bách khoa Hà Nội đồng chủ trì Hội thảo.

Hội thảo khoa học quốc tế được tổ chức nhằm tạo diễn đàn để các nhà khoa học, chuyên gia công nghệ, doanh nghiệp và nhà quản lý cùng chia sẻ ý tưởng, kinh nghiệm và giải pháp thực tiễn trong phát triển hạ tầng giao thông và quản lý, bảo đảm trật tự an toàn giao thông thông minh. Hội thảo cũng cung cấp cơ sở lý luận và thực tiễn cho việc xây dựng các chính sách phù hợp, góp phần thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông thông minh gắn với quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam.

Đồng thời, đây cũng là cơ hội quan trọng để Việt Nam mở rộng hợp tác đối với các đối tác quốc tế trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo và giao thông thông minh, qua đó nâng cao vị thế của đất nước trên khu vực và thế giới.

Hội thảo đã nhận được 64 bài tham luận của các nhà khoa học các ban, ngành trung ương; các trường đại học và viện nghiên cứu, tập đoàn, doanh nghiệp trong và ngoài nước hoạt động trong lĩnh vực chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo. Các bài viết đều có sự đầu tư nghiên cứu, nội dung đa dạng, phong phú, có hàm lượng khoa học cao, làm rõ các xu hướng toàn cầu trong chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào giao thông thông minh.

Toàn cảnh Hội thảo.

Tại Hội thảo, dưới sự điều hành của Trung tướng, GS.TS Trần Minh Hưởng và PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, các đại biểu đã tập trung làm rõ nhiều vấn đề. Trong đó, nhấn mạnh chuyển đổi số là nhiệm vụ được Đảng, Nhà nước ta đặc biệt quan tâm, chỉ đạo quyết liệt trong triển khai thực hiện. Bộ Chính trị đã ban hành hai nghị quyết quan trọng là Nghị quyết số 52-NQ/TW, ngày 27/9/2019 về một số chủ trương, chính sách chủ động tham gia CMCN 4.0 và Nghị quyết số 57-NQ/TW, ngày 22/12/2024 về đột phá phát triển KHCN, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Việc ứng dụng trong lĩnh vực giao thông thông minh, chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo đang trở thành yếu tố then chốt, một xu hướng không thể thiếu trong phát triển hệ thống giao thông thông minh trên thế giới, với sự góp mặt của các công nghệ cốt lõi như AI, IoT, dữ liệu lớn (Big Data), điện toán đám mây và 5G/6G. Chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo được ứng dụng và mang lại những kết quả khả quan trong lĩnh vực bảo đảm trật tự an toàn xã hội nói chung và trật tự an toàn giao thông nói riêng.

Trung tướng, GS.TS Trần Minh Hưởng, Giám đốc Học viện Cảnh sát nhân dân phát biểu đề dẫn Hội thảo.

Trí tuệ nhân tạo không chỉ giúp phân tích, dự báo lưu lượng giao thông mà còn tối ưu hoá điều phối giao thông theo thời gian thực, giúp nâng cao hiệu suất sử dụng hạ tầng và giảm thiểu các tác động tiêu cực của giao thông đô thị. Sự kết hợp giữa AI và dữ liệu lớn (Big Data) giúp chính phủ và các nhà quản lý giao thông có thể ra quyết định nhanh chóng, chính xác hơn dựa trên phân tích dữ liệu thời gian thực. Việt Nam cần học hỏi từ những kinh nghiệm quốc tế, đồng thời phát triển những giải pháp phù hợp với điều kiện thực tiễn của đất nước để xây dựng hệ thống giao thông bền vững, thông minh và an toàn hơn cho mọi người. Đồng thời, giảm tải nhân lực và sức lực của lực lượng thực thi pháp luật.

Các đại biểu cũng cho rằng, cần nhận định các thách thức như vấn đề tương thích với hệ thống giao thông hiện có khi áp dụng AI vào giao thông thông minh; Bảo đảm an toàn, bảo mật thông tin, dữ liệu; Khung pháp lý và tiêu chuẩn hoá trong ứng dụng AI…

Các đại biểu dự Hội thảo.

Kết luận Hội thảo, Thiếu tướng, TS Chử Văn Dũng - Phó Giám đốc Học viện CSND trân trọng cảm ơn những ý kiến tham luận của các đại biểu trong nước và quốc tế tham dự Hội thảo. Đây đều là những ý kiến phát biểu rất tâm huyết, sâu sắc về những vấn đề lý luận và thực tiễn; là tài liệu có giá trị giúp Ban Tổ chức nghiên cứu, tham mưu với lãnh đạo Bộ Công an, lãnh đạo Bộ Giáo dục và Đào tạo, báo cáo lãnh đạo Đảng, Nhà nước nhằm nâng cao hiệu quả công tác chỉ đạo hoàn thiện lý luận, xây dựng chiến lược và kế hoạch ứng dụng các thành tựu chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo, đáp ứng nhu cầu phát triển giao thông thông minh tại Việt Nam trong thời gian tới.