 |
| Tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Nam Định còn tiềm ẩn phức tạp, nguy cơ tai nạn giao thông cao. |
Tính đến 15/9/2022, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh và Công an các huyện, thành phố trên địa bàn có đường sắt đi qua đã xây dựng, đăng phát 120 tin bài tuyên truyền về ATGT; ký cam kết chấp hành quy định của pháp luật về đảm bảo giao thông đường sắt đối với 1.267 hộ dân, học sinh các trường học ở ven tuyến đường sắt. Duy trì số điện thoại “đường dây nóng” của Công an các huyện, thành phố, Công an các phường, xã có đường sắt đi qua để giải quyết kịp thời các vụ việc xảy ra đảm bảo ANTT, an toàn đường sắt. Bố trí lực lượng, phương tiện, tăng cường kiểm tra, kiểm soát, đã xử lý 73 trường hợp vi phạm, phạt tiền 69,8 triệu đồng.
Tuy nhiên, tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh với chiều dài 41,150 km, đi qua 21 xã, phường thuộc các huyện Mỹ Lộc, Vụ Bản, Ý Yên và thành phố Nam Định với 44 đường ngang hợp pháp và 153 lối đi tự mở trái phép… luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt. Tình hình TNGT đường sắt còn diễn biến phức tạp (từ 15/12/2021 đến 15/9/2022, toàn tỉnh xảy ra 06 vụ, làm chết 02 người, bị thương 02 người, hư hỏng 03 xe ô tô, thiệt hại tài sản trên 30 triệu đồng).
Để góp phần kiềm chế tai nạn giao thông đường sắt trong thời gian tới, Công an tỉnh Nam Định đề nghị cấp ủy, chính quyền và Ban ATGT các địa phương có đường sắt đi qua chỉ đạo tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về đường sắt; quản lý chặt chẽ không để phát sinh thêm lối đi tự mở, lấn chiếm trái phép hành lang hoặc tái lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt; huy động các nguồn lực thực hiện giải phóng mặt bằng, phục vụ xây dựng các tuyến đường gom, hàng rào ngăn cách với đường sắt; phấn đấu đến năm 2025 xóa bỏ toàn bộ các lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn toàn tỉnh theo mục tiêu, yêu cầu Kế hoạch số 66/KH-UBND ngày 28/7/2020 của UBND tỉnh đã đề ra.
 |
| Lực lượng chức năng khảo sát các tuyến đường cắt ngang đường sắt. |
Đề nghị nhân dân chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về TTATGT đường sắt, khi đi qua đường sắt phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, chấp hành nghiêm các hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang và các cảnh báo khác. Nhất là những hộ dân sống ở nơi có đường sắt đi qua không mở lối đi trái phép qua đường sắt, không lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt, giáo dục con em các biện pháp để đảm bảo an toàn và phòng, tránh tai nạn, không để trẻ tự ý qua đường nơi giao cắt với đường sắt…
Yêu cầu lãnh đạo Công an các đơn vị, địa phương kiểm tra, đôn đốc CBCS nêu cao tinh thần trách nhiệm, chấp hành nghiêm quy trình công tác, Điều lệnh Công an nhân dân; đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật về TTATGT bằng nhiều hình thức để người dân nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, không vi phạm; rà soát, xác định vị trí nguy hiểm để tham mưu UBND các cấp chỉ đạo tổ chức phân luồng giao thông, lắp biển cảnh báo, xây dựng và thực hiện các phương án chốt gác… đồng thời kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, như: Dừng đỗ xe, quay đầu xe trong phạm vi đường ngang; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang; vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang di chuyển; vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng; việc chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang...