Để tạo chuyển biến tích cực tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT), thực hiện mục tiêu kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) bền vững, trước mắt là xử lý dứt điểm xe quá khổ, quá tải; ngày 13/6/2022, Bộ Công an đã ban hành kế hoạch về cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Trong đợt cao điểm lần này, Bộ Công an đã chỉ đạo thực hiện đồng bộ ở cả 4 cấp công an theo chức năng, nhiệm vụ, tuyến và địa bàn phân công phụ trách. Trong đó, tập trung xử lý từ gốc các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ tai nạn giao thông.
Bắt đầu từ ngày 20/6 Cục Cảnh sát giao thông và Công an các đơn vị, địa phương đã đồng loạt ra quân thực hiện đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT. Đợt cao điểm được tổ chức trong 3 tháng (từ ngày 20/6 -20/9/2022).
 |
| Đội 3, Cục CSGT đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn phương tiện chở hàng quá khổ trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn ngày 15/7. Lái xe sử dụng Giấy phép lưu hành quá khổ giới hạn giả để lưu thông phương tiện. |
Sau một tháng cao điểm ra quân, lực lượng CSGT toàn quốc đã huy động gần 422.000 lượt cán bộ, chiến sỹ tổ chức tuần tra kiểm soát; đã phát hiện, xử lý 241.896 trường hợp vi phạm TTATGT; phạt tiền 374 tỷ 459 triệu đồng; tước 34.961 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ 51.298 phương tiện các loại.
Riêng đối với vi phạm xe quá khổ, quá tải, lực lượng CSGT đã xử lý 13.210 trường hợp; phạt tiền 64 tỷ 379 triệu đồng. Trong đó có 7.107 trường hợp chở hàng quá trọng tải (chiếm 65,5%); 1.856 phương tiện quá khổ giới hạn (chiếm 17,1%); 1.883 trường hợp tự ý cải tạo phương tiện (chiếm 14,4%)...
Đã tiến hành xử lý tháo, cắt thùng xe 3.600 trường hợp (trong đó tự giác tháo cắt là 2.736 trường hợp; cưỡng chế 897 trường hợp); tạm giữ 355 phương tiện; tước Giấy phép lái xe 5.386 trường hợp.
 |
| CSGT Đắk Nông yêu cầu cắt thùng xe vi phạm |
Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm về xe quá khổ, quá tải trọng đạt cao là: Hà Nội, Thanh Hóa; Bắc Ninh; Phú Thọ; Nghệ An; TP Hồ Chí Minh; Bình Định; Bắc Giang; Quảng Bình; Bình Dương...
 |
| Một chủ phương tiện tại TP. Hồ Chí Minh đã tự nguyện cắt thùng xe trở về đúng kích thước quy định sau khi được tuyên truyền, vận động. |
Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, lực lượng CSGT đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, trong đó chú trọng vừa kiên quyết xử lý, vừa kiên trì thông tin, tuyên truyền, hướng dẫn để chủ doanh nghiệp và lái xe nắm rõ những quy định của pháp luật, từ đó tự giác chấp hành. Đồng thời kiên quyết xử lý đối với tất cả các trường hợp chở hàng quá tải trọng, tự thay đổi kích cỡ thành, thùng xe, không có vùng cấm, không có trường hợp ngoại lệ.
 |
| Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên – Huế tổ chức ký cam kết chấp hành pháp luật về TTATGT đối với các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh. |
Đến nay tại nhiều địa phương đã có chuyển biến tích cực về tình hình TTATGT, số xe quá khổ, quá tải đã giảm đáng kể so với thời gian trước khi thực hiện cao điểm. Quá trình tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng gặp một số khó khăn, vướng mắc như: lực lượng còn mỏng, thiếu trang thiết bị như cân tải trọng xách tay, vẫn còn nhiều trường hợp lái xe không hợp tác, có những lời lẽ không đúng mực, không chấp hành việc kiểm tra…
Tuy nhiên, Bộ Công an xác định không vì những khó khăn đó mà việc xử lý vi phạm bị chùng xuống hay buông lỏng. Tại Hội nghị Sơ kết công tác bảo đảm TTATGT 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2022, đại diện lãnh đạo Bộ Công an, Thứ trưởng Nguyễn Văn Long đã khẳng định: Chúng tôi sẽ xử lý thường xuyên, liên tục, không để hết cao điểm lại tái diễn xe chở quá tải.
Như vậy, cùng với việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm khác thì việc ra quân xử lý vi phạm về quá khổ, quá tải mà lực lượng CSGT đang triển khai thực hiện nhằm tăng cường răn đe, giáo dục, tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của chủ phương tiện và lái xe. Đồng thời, qua xử lý sẽ phát hiện những tồn tại, bất cập trong kiểm định, đăng ký kinh doanh vận tải… để tham mưu, đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước trên lĩnh vực này, góp phần kiềm chế, làm giảm TNGT.